Минтранс просит отнестись с пониманием

По данным Министерства транспорта и дорог, на сегодняшний день строительными работами на участке автодороги Бишкек-Кара-Балта протяженностью 45,1 километра (от  15,9 до 61 км) занимается подрядная компания Сhina Railway №5, реализующая проект по усовершенствованию «коридора ЦАРЭС 3 автодорога Бишкек-Ош, фаза 4».

Подрядной компанией на сегодняшний день ведутся укладка асфальтобетонного покрытия в Сокулукском районе и земляные работы в селе Романовка. Из-за сужения проезжей части на этом участке возникают заторы, особенно в час пик. Уже начата укладка последнего - верхнего слоя асфальтобетонного покрытия, а потому неизбежно перекрытие участков, уже имеющих новое покрытие из нижнего слоя асфальтобетона.

«С целью регулирования движения на данных участках привлекаются сотрудники Главного управления организации безопасности дорожного движения и регулировщики самого подрядчика», - сообщает пресс-служба Минтранса.

Как отмечает пресс-служба министерства, множество водителей нарушают правила дорожного движения, выезжая за пределы проезжей части и на встречную полосу, что приводит к дорожно-транспортным происшествиям и увеличивает длину автомобильных заторов. К сожалению, проводить работы круглосуточно не представляется возможным, так они ведутся вблизи населенных пунктов, и шум от работающей техники создаст неудобства жителям.

Чтобы снизить нагрузку на плотность дорожного движения в дневное время суток, подрядная компания Сhina Railway №5 доставляет материалы на участки в ночное время. С сентября совместно с местными органами власти была организована объездная дорога для легкового транспорта через город Шопоково и село Романовка, которая разгрузит часть потока автомобильного движения.

Минтранс  просит водителей отнестись с пониманием к временным неудобствам и соблюдать правила дорожного движения.  Подрядчик планирует завершить все работы по укладке асфальтобетонного покрытия в 2020 году и использовать следующий год для обустройства всего участка автодороги.

Донор проекта - Азиатский банк развития. Консультант -  компания Eptisa Servicios de Ingenieria, S.L. с головным офисом в Мадриде (Испания). Сумма контракта с подрядчиком составляет $70,24 миллиона, освоено уже более половины этой суммы.  Строительные работы были начаты в 2017 году, завершить их планируется в 2021.

На этом участке будет уложено двухслойное асфальтобетонное покрытие толщиной 14 сантиметров. Проектом предусмотрен ремонт семи мостов, возведение 670 малых искусственных сооружений, 114 остановок. Также будет проложено 81 тысяча 285 погонных метров тротуара, строительство 6 новых подземных переходов и ремонт 4 существующих. Реабилитация трассы позволит улучшить национальную и региональную связь на важнейшем участке дороги Бишкек-Кара-Балта, а также снизит аварийность на этом участке трассы.