Аманбай Кайыпов: В Китае растет спрос на продукцию из Нарына!

Фото WWW

Сотрудничество между Кыргызстаном и Китаем непрерывно расширяется и развертывается в полном объеме. По мнению полномочного представителя правительства КР в Нарынской области Аманбая Кайыпова, в последние годы полным ходом идет развитие кооперации как в торгово-экономической, энергетической, так и сферах культуры и образования.

Что касается возглавляемой им области, самого северного региона, то укрепление торговых связей между приграничными районами двух стран налицо – китайские производители выходят с предложениями начать экспортировать в КНР продукцию, в том числе кыргызские мясо и мед.

О том, почему так важно сотрудничать с северным соседом, привлекать зарубежных инвесторов, зачем Нарыну железная дорога и какие еще есть стратегические планы, в интервью нашему еженедельнику рассказал глава Нарынской области Аманбай Кайыпов.

ДОСЬЕ 

Аманбай Кайыпов родился 1 сентября 1966 года в селе Жаны-Куч Ат-Башынского района Нарынской области. 

Закончил Кыргызский национальный университет имени Ж. Баласагына, по специальности физик.

 Долгое время трудился на комсомольской работе.

В начале девяностых годов работал заместителем директора сельской школы в Ат-Башынском районе.

Почти 20 лет трудился в компании «Дордой базары». Потом избирался депутатом в Бишкекский городской кенеш.

С 3 декабря 2013 года – полномочный представитель правительства Кыргызской Республики в Нарынской области.

Настоящее сотрудничество начинается с дружбы! 

– Аманбай Кайыпович, Вы достаточно долго возглавляете область, которая граничит с Китаем. Скажите, Вам удалось усилить торговлю и наладить экономические связи с соседом?    

–  Нарынская область расположена в горной местности, по площади занимаемой территории она является самой большой среди других 6-и областей Кыргызстана. 99% местного населения составляют кыргызы. Общая протяженность границы с КНР составляет свыше 1 000 км, что указывает на расположение региона, где проходили караваны древнего Шелкового пути.

Нам удалось укрепить и без того добрые, дружественные  отношения с Китаем, что дает хорошую почву для развития торговых, экономических связей в различных отраслях между нашими странами. 

В этом году Кыргызстан отметил 26-летие своей независимости, и можно сказать, что за все это время мы не переставали сотрудничать с Китаем. Причем очень успешно. В настоящее время представители малого и среднего бизнеса из Нарына установили прочные торговые связи с бизнесменами из Синьцзян-Уйгурского автономного района (СУАР), в частности с предприятиями, расположенными  в Артуш, Кашгаре и других городах. Так, налажено взаимовыгодное сотрудничество с автономным округом Кызыл-Суу (КНР) в целях реализации  ряда подписанных меморандумов, на основе которых большинство поставленных задач были выполнены.

Не скрою, что есть отдельные пункты подписанных документов, которые так и не были исполнены в силу объективных причин. Кыргызстан, к сожалению, все еще зависим экономически от многих стран. Однако большие надежды мы связываем с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС), полноправным членом которого является Кыргызстан. Членство в этой организации, я уверен, откроет новые возможности для усиления кыргызско-китайкого торгово-экономического сотрудничества.

Дружба дружбой, а без конкретики никуда! 

– Можете привести конкретные примеры по поводу того, сколько совместных кыргызско-китайских предприятий  было открыто на территории области и как они работают?

– Да, конечно. В селе Кочкор Нарынской области вот уже более 3-х лет успешно работает обувная компания «Ренессанс». Это совместное кыргызско-китайское прозводство с большим объемом иностранных инвестиций. Самое главное – местное население получило возможность трудоустроиться, а в будущем здесь будет создано до 300 новых рабочих мест.

ДОСТОВЕРНО 

•Суточная производственная мощность ОсОО “Ренессанс” составляет выпуск до 1 800 пар обуви. В ассортименте — детская обувь, подростковая, сапоги резиновые, женские зимние полусапожки, спортивные кеды. Вся продукция полностью экспортируется в Казахстан и Россию. Выручка от торговли — свыше 11 млн. сомов.

•Специализированное ОсОО “Ат-Башы сут” создано в 2012 году, мощность — 10 тонн молочной продукции в сутки: сыров, молока, сметаны. Здесь трудятся около 30 человек. Для расширения производства требуется 10 млн. сомов. 

•ОсОО «Камкор», расположенное в селе Жибек Жолу, рядом с автотрассой “Торугарт — Нарын — Бишкек”. Производственная мощность «Камкор» от 150 000 до 200 000 кирпичей в год. Кирпичный завод также выпускает известь. Численность работников — три десятка человек.

В поиске новых партнеров

– Наверное, Вы не собираетесь останавливаться на достигнутом в поиске новых партнеров и инвесторов из Китая? 

– Ежегодно по линии государственного аппарата полномочного представителя правительства КР по Нарынской области проходит международный форум, посвященный вопросам привлечения инвестиций в горный регион. Одним из основных участников данного форума на протяжении многих лет являются бизнес-структуры из Китайской Народной Республики. Мы обсуждаем вопросы торгово-экономического сотрудничества в горном регионе, инвестиционного потенциала Нарынской области с целью привлечения китайских инвесторов, в том числе инвесторов из дальнего и ближнего зарубежья.

В этом году 5-й по счету инвестиционный форум прошел под названием  “Нарын –  транснациональный центр Великого Шелкового пути!”.

Так, 21 августа в город Нарын слетелись представители инвестиционных кругов из Китая, России, Республики Беларусь, Таджикистана и Казахстана.

Особый интерес у наших гостей из Китая вызвали такие отрасли, как сельское хозяйство, переработка сельхозкультур, горнодобывающая отрасль и переработка драгоценных металлов и камней. По итогам состоявшихся переговоров была достигнута договоренность о прибытии к нам в самое ближайщее время группы китайских бизнесменов для заключения необходимых соглашений,  чтобы начать работы в указанных сферах.

– Расскажите, пожалуйста, на каком этапе находится решение вопроса о начале строительства в Ат-Башынском районе индустриально-логистического центра?

– Ат-Башынский район уходит к перевалу Торугарт на китайской границе. В этой связи рассматривается вопрос о строительстве там логистического центра. В случае успешного завешения наших совместных планов двустронние связи с Китаем еще больше укрепятся и будут развиваться дальше.

Недавно я сам побывал с визитом в Кашгаре, чтобы обсудить этот проект. Ожидается, что открытие логистического центра позволит китайским бизнесменам открывать у нас производственные предприятия.

Поскольку центр будет расположен в зоне свободной экономической торговли, китайские предприниматели получат прекрасную возможность завозить к нам не готовую продукцию, а сырье, чтобы потом производить у нас продукцию и беспряпятственно вывозить её на другие рынки. Как известно, сырье облагается не такими высокими таможеннми пошлинами.

22 мая 2015 года, как я уже выше отметил, Кыргызстан стал полноправным членом ЕАЭС, что подразумевает доступ к 180-миллионному рынку потребителей с правом беспошлинного экспорта товаров, производимых на его территории.  Следовательно, вся продукция, производимая китайцами у нас, также будет экспортироваться в страны Европы и ЕАЭС без уплаты таможенных пошлин. В свою очередь, и продукция, которая производится в Кыргызстане, может с помощью нового центра логистики экспортироваться в приграничные зоны Китая.

Ат-Башы – стратегический район для возведения центра логистики 

Исторически Ат-Башы занимает стратегически важное место в развитии торговых отношений с Китаем. Во-первых, потому что долина географически очень удобна расположена. Ат-Башынский район расположен в южной части Нарынской области. Площадь 19000 км², граничит с Китаем. Славен большим озером Чатыр-Куль, а через долину реки Арпа можно дойти и до южной части Ферганского хребта.

Во-вторых, через Аксайскую долину, истоки реки Арпа и озеро Чатыр-Куль проходит дорога из Нарына в Китай, то есть это древний Шелковый путь.

Как гласит история, китайский дипломат Чжан Цянь прошел из Китая в Среднюю Азию и первым принес в Китай сведения о степях и пустынях Центральной Азии, о горных системах — Тянь-Шане и Памире, открыв  дорогу из Китая на Запад — Великий Шелковый путь...

Таким образом, первые торговые пояса Шелкового пути пролегали через Ат – Башы, ставший уже тогда ключевым районом по развитию международных торговых отношений. Это является ярким свидетельством того, что инициатива “Одного пояса,одного пути” является верным решением, нацеленным на возрождение былого величия торгово-экономических потенциалов многих стран.

Китай готов открыть свой рынок для кыргызского мяса и меда! 

– А какого рода продукцию мы можем экспортировать в Китай?    

– С каждым годом в Китае растет спрос на продукцию из горного региона. Причина этой тенденции заключается в экологичности наших продуктов питания, будь то мясо или мед. Испокон веков Нарын является животноводческим регионом, поэтому мясо, производимое у нас, считается самым вкусным и питательным. Кроме того, мы научились производить самый лучший мед, который отвечает высоким международным требованиям качества. Надеемся, что теперь у нас появится возможность экспортировать эти виды продукций и завоевать рынок Китая! Кстати, очень много китайцев интересуется нашими лечебными, минеральными источниками. Поэтому недалек тот день, когда мы  начнем экспортировать целебные воды из кыргызских ледников. Сотрудничество в горнорудной промышленности также в приоритете китайских инвесторов. В ближайщее время начнется строительство Верхне-Нарынского каскада ГЭС с обязательным условием строительства и ряда малых гидроэлектростанций.

Новый железнодорожный шелковый путь – это путь к экономическому процветанию! 

– Расскажите, пожалуйста, о значении предстоящего строительства железнодорожной магистрали “Китай-Кыргызстан-Узбекистан”?

– Это является неким итогом проводимой политики сотрудничества между лидерами двух стран – КНР и Кыргызстана. После целого ряда переговоров этот проект начинает приобретать реальные очертания. Кыргызские и китайские  специалисты приступили к детальному его исследованию. Ожидается, что строительство железнодорожной ветки “Китай – Кыргызстан – Узбекистан” может воплотиться в жизнь довольно-таки скоро. По крайней мере, вышеуказанный логистический центр будет построен как раз на территории, где будет проходить эта дорога, которая соединит Китай через Кыргызстан не только с Узбекистаном, но и с Таджикистаном, а затем рельсы пролягут через Афганистан, Иран и Турцию, пока наконец не соединятся с сетью железных дорог Европы. 

Цель Экономического пояса Шелкового пути именно в этом и заключается. 

СПРАВКА

Китай создает транспортную инфраструктуру, по которой будет осуществляться не только перевозка китайских товаров во все страны мира, но и импорт в Китай необходимых ему природных ресурсов из стран-транзитеров.

Помимо экспорта китайских товаров, на местные рынки планируется использовать кыргызское железнодорожное сообщение для импорта в Китай узбекских углеводородов, а из Кыргызстана – редкоземельных металлов, железной, медной и алюминиевой руд, угля и урана.

Протяженность кыргызского участка дороги составит в общей сложности около 500 км, а осуществлять этот проект будет китайская сторона на китайские инвестиции в размере 6 млрд. долларов США. 

– Какое значение Вы придаете развитию в регионе сектора туризма?

– Большое. Наш регион славится кристально чистыми воздухом, водой,  красивой природой. Богат он и историческими местами и сооружениями. В частности, в живописном месте, окруженном горами Ат-Башынского хребта, расположен древний караван-сарай Таш-Рабат.

Из истории... 

По одной из версий, Таш-Рабат был построен в X-XI вв. и служил монастырем. Спустя четыре века в эпоху расцвета торговли на Великом Шелковом пути Таш-Рабат утратил свое культовое значение и стал караван-сараем, то есть постоялым двором для многочисленных иностранных торговцев, ведущих свои караваны по Шелковому пути. Именно отсюда шли караваны в Кашгар и Ферганскую долину.

Таш-Рабат построен на искусственной площадке на горе и представляет собой прямоугольное здание со сторонами, четко обращенными к 4 сторонам света. Фасадная сторона с порталом смотрит на восток. По всей внешней стороне вокруг опор ворот-дверей стоят каменные скамьи. В большом коридоре и в зале пол выложен плоским камнем, в остальных помещениях и коридорах пол ничем не покрыт.  

Кроме исторических мест, имеются такие природные памятники, как урочище Ак-Сай, горное озеро Сон-Куль. Они также притягивают в Нарын поток туристов. В последнее время количество туристических групп только растет, что является ярким доказательством  того, что наш регион отличается высокой степенью безопасности.

– Этот фактор важен не только для туристов, но и для бизнесменов и инвесторов.

– Вопросам обеспечения безопасности мы всегда придавали наиважнейщее значение.  Об этом свидетельствует и число действующих у нас иностранных предприятий. Зарубежным бизнесменам мы стараемся создать необходимые условия для успешного ведения ими своего бизнеса.  Но и последние должны стараться неукоснительно соблюдать и не допускать нарушений норм законодательства Кыргызской Республики. Немаловажное значение имеет и умение иностранцами устанавливать доброжелательные отношения с местным населением, поскольку именно простые люди готовы прийти на помощь к тем, кто сам относится к ним с уважением. Простой народ положительно относится к предпринимателям, создающим новые рабочие места. 

-Что Вы можете пожелать нашим читателям?

– Я считаю, что к 26-й годовщине государственной независимости Кыргызстана наш регион подошел с неплохими результатами.  Особенно в  части налаживания международных отношений. С Китаем у нас еще множество планов, нужно просто работать не покладая рук. Но самым главным достижением все же является то, что наш народ живет под мирным небом, трудится, строит планы и верит, что страна обязательно придет к процветанию, гармонии и благополучию.