WeChat      Избранное

Нурсулу Ахметова: Надеемся, что будущем году будет создан кыргызско-китайский фонд развития

29/11/2017  Источник:оригинал   шрифта:


Нурсулу Ахметова: Надеемся, что будущем году будет создан кыргызско-китайский фонд развития

Нурсулу Ахметова

Заведующая отделом финансово-экономического анализа и мониторинга развития Аппарата президента КР Нурсулу Ахметова уверена, что отношения между Кыргызстаном и Китаем все более укрепляются.

В своем эксклюзивном интервью газете «Шелковый путь. Культурное развитие» аналитик подробно рассказала о тех стратегических проектах, которые были успешно реализованы благодаря Китаю. Она подчеркнула необходимость дальнейшего сотрудничества в создании и модернизации транспортно-логистической инфраструктуры для активного товарооборота и в стыковке существующих национальных проектов и нового Шелкового пути.

По ее мнению, создание кыргызско-китайского инвестиционного фонда развития даст Кыргызстану и Китаю еще больше шансов для выгодного взаимодействия и укрепления двусторонних отношений.

Кыргызско-китайские стратегические проекты 

– Нурсулу Меирбековна, можете назвать крупные проекты, которые были успешно реализованы в стране?

– Многие из реализованных проектов, а также проектов, находящихся в процессе реализации, были предусмотрены Национальной стратегией устойчивого развития на 2013-2017 годы, осуществлялись и проекты частного характера. К завершенным проектам относятся:

• строительство и запуск ВЛЭП 500 кВт Кемин-Датка и подстанции 500 кВт Кемин, позволившие замкнуть внутреннее энергическое кольцо Кыргызстана и получить энергетическую независимость;

• строительство транспортных магистралей: Ош-Иркештам, Бишкек-Балыкчы, Балыкчы-Чолпон-Ата;

• модернизация Бишкекской ТЭЦ;

• создание и открытие РКФР;

• модернизация международного аэропорта «Манас» и реконструкция  аэропорта в селе Тамчы;

• строительство и запуск Кара-Балтинского нефтеперерабатывающего завода «Джунда» – одного из крупнейших в Центральной Азии;

• проект по разработке золотомедного месторождения Бозымчак (ОсОО «Казахмыс Голд Кыргызстан»);

• проект по разработке золоторудного месторождения Талды-Булак-Левобережный (ОсОО «Алтын Кен»);

• проект по разработке месторождения Иштамберды (ОсОО «Фулд Голд Майнинг»).

Что касается продолжающихся проектов, то здесь можно назвать строительство альтернативной дороги север-юг Кыргызстана, а также модернизацию Токтогульской ГЭС.

ЕАЭС – это путь Кыргызстана на 200-миллионный рынок 

– Как вы расцениваете эффект от вхождения Кыргызстана в ТС, а затем в ЕАЭС, куда мы вступили два года назад?

– В настоящее время экономика Кыргызстана проходит адаптацию к рынку ЕАЭС. Следует отметить, что наша страна вступила в Таможенный союз, ЕАЭС сравнительно недавно. Членство в ЕАЭС дает нам колоссальные возможности. Появились новые условия для стимулирования развития бизнеса, достаточно сказать, что для наших товаропроизводителей открылся почти 200-миллионный рынок. Конечно, двух лет для того, чтобы освоить этот рынок или хотя бы занять там твердую нишу, слишком мало.

Однако большой экономический эффект от этого мы имеем уже сейчас. Например, членство в ЕАЭС создало благоприятные условия для пребывания и деятельности наших трудовых мигрантов. В результате в 2016 году  денежные переводы составили почти 2 миллиарда долларов США, а за 8 месяцев 2017 года денежные переводы составили более 1,5 миллиарда долларов США, что на 320 миллионов долларов США больше, чем за аналогичный период 2016 года.

Кроме того,  для модернизации и развития экономики Кыргызстана в целях его эффективной интеграции в ЕАЭС был создан Российско-Кыргызский фонд развития с уставным капиталом в 500 миллионов долларов США. Данный фонд уже на сегодняшний день одобрил финансирование около 800 проектов в Кыргызстане на общую сумму 254 миллиона долларов США.

В настоящее время Евразийская экономическая комиссия (рабочий орган ЕАЭС) ведет активную работу по углублению экономического сотрудничества с третьими странами и международными организациями.

Возможность заключения соглашений о свободной торговле ЕАЭС с такими странами,  как Египет, Индонезия, Сингапур, Тунис, Камбоджа и Сербия даст еще один толчок товарам местного производства выйти на рынки этих государств в преференциальном режиме.

Нужно продолжать работу над устранением барьеров во внутренней торговле и формировать благоприятные условия для развития бизнеса. Ведь именно частный сектор обеспечивает устойчивое развитие Евразийского союза.

В целях интеграции ЕАЭС нужно вплотную работать всем участникам-государствам над совместным повышением потенциала каждого из них путем создания производственных цепочек.

Сегодня можно с уверенностью констатировать, что интеграция в Евразийский экономический союз открыла для нашей страны много возможностей. Несмотря на продолжающееся влияние внешних негативных факторов, Кыргызстану удалось преодолеть риски экономического спада с учётом того, что сейчас страна проходит сложный этап адаптации национальной экономики к новым интеграционным условиям и правилам ЕАЭС.

Нурсулу Ахметова: Надеемся, что будущем году будет создан кыргызско-китайский фонд развития

К словам Нурсулу Ахметовой прислушиваются и экономисты и финансисты.

Кыргызстан и Китай подписали более 200 документов о сотрудничестве 

– Как Вы оцениваете нынешние отношения между Кыргызстаном и Китаем? Какие, на ваш взгляд, значительные события могут укрепить их в предстоящем 2018 году?

– Очень положительно. Сегодня можно наблюдать активное сотрудничество и положительное развитие отношений между Китаем и Кыргызстаном во всех направлениях: в торгово-экономическом сотрудничестве,  в политической жизни, социально-культурной сферах. Отношения имеют положительную динамику развития как в многостороннем формате, например, в рамках Шанхайской организации сотрудничества, так и в двустороннем формате. Свидетельством тому является открытие в 2014 году Генерального консульства КР в  Гуанчжоу.

На сегодняшний день между нашими странами подписано более 200 двусторонних документов различного уровня. Все это свидетельствует о стремлении наших стран развивать взаимовыгодное сотрудничество в самых различных сферах.

Мне кажется, что в 2018 году надо ожидать много серьезных, значительных событий в укреплении и дальнейшем развитии отношений. Надеемся, что в 2018 году будут приняты соответствующие решения и начнется строительство железной дороги Узбекистан-Кыргызстан-Китай. Кроме того, есть надежда, что в следующем году будет создан кыргызско-китайский фонд развития.

– Если говорить о  торгово-экономических отношениях между КР и Китаем, то каковы тренды их развития в 2017 году?

– По последним имеющимся статистическим данным, в январе-августе 2017 года торговый оборот КР с Китаем составил 988,5 миллиона долларов США, то есть 25% от общего внешнеторгового оборота КР. Китай во внешнеторговом обороте КР занимает второе место (после стран ЕАЭС) и первое место по всем странам в отдельности. На сегодняшний день Китай выделил Кыргызстану гранты почти на 2 миллиарда юаней и кредиты на сумму около 2 миллиардов долларов США. Так что торгово-экономические отношения между КР и Китаем развиваются очень динамично.

Что касается основных трендов развития торгово-экономических отношений в этом году, то можно выделить сотрудничество в сферах энергетики, нефтегазовой и  горнодобывающей промышленности, а также в крупных инвестиционных проектах.

«Один пояс - один путь» сближает Кыргызстан и Китай 

– По итогам прошедшего 19 съезда Компартии КНР было заявлено, что Китай продолжит реализацию задач, поставленных в рамках его государственной программы «Один пояс - один путь». Как вы считаете, каким образом Кыргызстан видит перспективы своего участия в этой программе?

– На мой взгляд, при поддержке инициативы «Один пояс – один путь» для Кыргызской Республики открываются большие перспективы развития  региональной торговли, транспортных и энергетических узлов, логистических центров, туризма, финансовых и платежных услуг.

Например, как я уже ранее говорила, членство в ЕАЭС открыло для наших товаропроизводителей почти 200 - миллионный рынок. Продвижение инициативы «Один пояс - один путь» открывает нам, как минимум, почти 1,5 миллиардный рынок. В данном случае я говорю, как минимум, потому что участие в данной инициативе дает Кыргызстану реальную возможность выхода к морю, а, следовательно, к новым перспективным рынкам. Также участие в указанной инициативе позволяет Кыргызстану диверсифицировать свою экономику, дает возможность переориентировать рынки сбыта нашей продукции.

Кроме того, Кыргызстан является участком наиболее короткого пути из Китая в Узбекистан на маршруте Западный Китай-Западная Европа, что дает нам возможность стать крупным транспортно-логистическим хабом. Конечно, для  этого нам  необходимо ускорить процесс строительства железной дороги Узбекистан-Кыргызстан-Китай.

– Назовите основные направление сотрудничества Кыргызстана с китайской стороной в предстоящем 2018 году?

– Кыргызстан будет выстраивать отношения с Китаем как в рамках ЕАЭС, так и в рамках межгосударственного сотрудничества. В настоящее время завершены переговоры между ЕАЭС и Китаем по соглашению о торгово-экономическом сотрудничестве, которое направлено на выстраивание механизма эффективного и долгосрочного сотрудничества между ЕАЭС и Китаем, включая экономическую интеграцию, модернизацию транспортной инфраструктуры, стимулирование взаимной торговли и выход на новый уровень торгово-экономических отношений.

В рамках взаимного сотрудничества между КР и Китаем усилия сторон должны быть направлены на развитие производственной кооперации, реализацию крупных совместных проектов в приоритетных отраслях (в энергетике, информационно-коммуникационной, транспортно-логистической и железнодорожной инфраструктуре). А также на стимулирование малого и среднего бизнеса, так как он является  важной составляющей региональной экономики. Для финансовой поддержки и эффективной реализации проектов необходимо уделить особое внимание сотрудничеству в области торгового и проектного финансирования, страхования, платежных инструментов, валютных расчетов, фандрайзинга.

Хочешь победить бедность – строй дороги 

– Насколько эффективно создание разветвленной транспортно-логистической инфраструктуры будет способствовать реализации целей  ЕАЭС?

– Это полностью соответствует целям ЕАЭС – продвижению интеграционных процессов в рамках союзного объединения, повышению  конкурентоспособности государств-членов в условиях глобальной экономики. Вместе с тем развитие транспортно-логистической инфраструктуры выгодно рассматривать в контексте сопряжения ЕАЭС и инициативы Китая «Один пояс - один путь», которое направлено на сбалансированное и гармоничное развитие Евразийского региона в целом. Несомненно, сопряжение двух инициатив повышает возможности стран-участниц. Для Кыргызстана это значит повышение его роли в продвижении интеграционных процессов и в развитии региональной экономики на транспортных магистралях Евразийского континента.

– Какие из отраслей кыргызской экономики являются наиболее привлекательными для китайских инвесторов? Не могли бы Вы перечислить наиболее крупные инвестиционные проекты, которые уже осуществляются в Кыргызстане с участием китайского капитала?

– Привлекательными отраслями и сферами сотрудничества видятся горнодобывающая промышленность, энергетика, железнодорожная и автотранспортная инфраструктуры, банковский сектор. О крупных проектах с участием китайского капитала я уже упоминала. Это строительство и запуск ВЛЭП 500 кВт Кемин-Датка и подстанции 500 кВт Кемин; строительство транспортных магистралей: Ош-Иркештам, Бишкек-Балыкчы, Балыкчы-Чолпон-Ата и другие.

– Как известно, Кыргызстан, являясь одной из первых стран, которые поддержали инициативу «Один пояс - один путь», уделяет особое внимание вопросам стыковки национальной стратегии страны до 2020(2040) года с китайской инициативой.

– Совершенно верно, так как это открывает большие  возможности в сотрудничестве, например, в расширении региональной торговли, в развитии транспортно-логистических, информационно-коммуникационных и энергетических узлов, в увеличении финансового посредничества и повышении роли платежного оператора на пути следования товарных и денежных потоков между Китаем и странами Европы, Ближнего и Среднего Востока.

О перспективах развития данной инициативы можно сказать, опираясь на намерениях о подписании соглашения о торгово-экономическом  сотрудничестве между ЕАЭС и Китаем, которое направлено на развитие как торговых связей между государствами-членами и Китаем, так и на гармоничное развитие Евразийского региона.

– Нурсулу Меирбековна, уточните, на каком этапе находится решение вопроса по созданию кыргызско-китайского фонда развития с предполагаемым уставным капиталом в 1 миллиард долларов?

– Как вам известно, сейчас ведутся активные переговоры с руководством Фонда Шелкового пути, который будет учредителем кыргызско-китайского фонда развития с китайской стороны. На сегодняшний день состоялись два раунда переговоров. Надеюсь, что в 2018 году данный вопрос будет решен окончательно. Средства из фонда пойдут на финансирование проектов в сфере производства, промышленности и инноваций.

– Спасибо Вам за содержательные ответы!

ДОСЬЕ 

Нурсулу Ахметова родилась 4 декабря 1967 года.

Государственный советник госслужбы III класса. В 1992-м окончила юридический факультет Московского государственного университета.

Трудовая деятельность

· С 4 мая 2012 года по настоящее время  - заведующая отделом финансово-экономического анализа и мониторинга развития Аппарата президента КР.

· 28.03.2012-04.05.2012 гг. - заведующая отделом денежно-кредитной политики и финансового мониторинга Аппарата президента КР.

· Январь-март 2012 гг. - советник премьер-министра КР.

· С декабря 2011 года  - советник президента КР по экономическим вопросам на общественных началах.

· Сентябрь 2011 г. - директор фонда комплексных исследований "ФОРСАЙТ".

· Декабрь 2010 года - советник премьер-министра КР по экономическим вопросам на общественных началах.

· Октябрь 2006 г. — сентябрь 2011 г. - корпорация "Прагма", директор проекта USAID по улучшению бизнес-среды в КР.

· Июнь 2005 г. - февраль 2006 г. — корпорация "Прагма", заместитель директора проекта USAID по развитию торговли и привлечению инвестиций в КР.


(Автор:Бейшеналы кызы Гульмира / Редактор:GL)