Почему высокоскоростные поезда Китая такие быстрые и устойчивые?

Во время пассажироперевозки во время китайского нового года в этом году, быстрые и безопасные высокоскоростные поезда «Фусин», соединяющие Пекин, Шанхай, Нанкин, Гуанчжоу и другие города, стали первым выбором пассажиров.

Иностранцы фотографируются с поездом «Фусин». Фото сделано корреспондентом сайта «Жэньминьван» Ван Чу 

«Раньше поезда, которые соединяли Пекин и Шанхай, развивали скорость лишь до 100 с лишним км в час, время в пути составляло сутки. Сейчас есть «Фусин», которые развивают скорость до 350 км/ч, за день можно доехать до Шанхая и вернуться обратно в Пекин», - сказал заместитель начальника отдела по продаже билетов Южного вокзала Пекина Кан Шуньсин. Некоторые люди проводили эксперименты с бутылкой воды вверх ногами в поездах «Фусин» при скорости 350 км/ч, наблюдая за тем, упадет ли бутылка или нет. В итоге, бутылка ни разу не упала. Почему поезда «Фусин» могут так быстро и стабильно передвигаться? 

Возможно, секрет открывается в ключевой детали поездов «Фусин» - коробка передач, работоспособность которой рассчитана на 30 лет и 24 млн. км, что соответствует 600 кругам вокруг Земли.  

21 сентября 2017 года семь пар поездов «Фусин» развивают скорость до 350 км/ч на линии Пекин-Шанхай. Фото: первая группа пассажиров после увеличения скорости. Фото сделано корреспондентом сайта «Жэньминьван» Ван Чу. 

 Один завод в городе Чанчжоу провинции Цзянсу производит коробки передач для поездов «Фусин». В интеллектуальном сборочном цехе этого завода все процессы контролируются данными, умные рычаги работников закручивают каждый болт в соответствии с компьютерными операциями. Компьютерная система дает «вердикт» по закручиванию болтов, таким образом, каждый из них установлен с высокой точностью. Главный технический специалист Института CSR Qishuyan Лу Яньлун отметил, что «придание формы» является самым важным процессом в производстве редуктора, оно напрямую влияет на способности зажима и срок службы. В шестерне требуется достигать микрометровой точности, что подобно 1/50 волоса.

Пассажиры могут следить за скоростью движения на табло. Фото сделано корреспондентом сайта «Жэньминьван» Ван Чу.

Стоит отметить, что среди 254 важных стандартов поездов «Фусин», 84% из них – китайские, программное обеспечение полностью разработано КНР. Поездам «Фусин», эксплуатация которых началась в июне прошлого года, можно по праву назвать «производством Китая».

В настоящее время многочисленные технологии, которые были применены в производстве поездов «Фусин», уже вышли на передовые позиции в мире. «Китайские стандарты», установленные инженерами страны, уже становятся новыми целями, к которым стремятся другие страны мира.