Трансконтинентальный коридор «Западная Европа – Западный Китай»

Казахстан, расположенный в центре Евроазиатского континента, последовательно осуществляет формирование и развитие современной транспортной инфраструктуры, в частности, автомобильных магистралей международного значения. Идет активный процесс интеграции в Европейскую и Азиатскую региональные системы автомобильных дорог с выходом на большинство государств Евроазиатского континента, крупнейшие транспортные узлы и терминалы. В этой связи трансконтинентальный автодорожный коридор «Западная Европа — Западный Китай» является главным проектом отрасли начала этого столетия. В его развитии заинтересованы главные торговые партнеры Казахстана.
       В настоящее время подписаны межправительственные меморандумы с Россией, Китаем и Европейским Союзом.   По прогнозам экспертов, к 2020 году около 8% ежегодного товарооборота между Европой и Китаем будут проходить через этот автомобильный коридор. Если в деньгах - это порядка 50 млрд. долларов. В результате реализации проекта время доставки товаров по маршруту составит в среднем 10 суток. Уже открывшаяся дорога привела к увеличению грузопотока в 2 раза больше через Центральную Азию  на Запад. 
      Ожидается, что к концу реализации проекта объем перевозок по данному международному коридору составит более 30 млн. тонн грузов. Длина самого коридора от китайского порта Ляньюньгань до Санкт-Петербурга будет составлять 8 тысяч 461 километр. Из них по Казахстану - 2787 километров. Планируется, что проект будет обеспечивать транспортными грузоперевозками по трем основным направлениям: Китай - Казахстан (25%), Китай - Центральная Азия (35%), Китай - Казахстан - Россия - Западная Европа (40%).