Размышления о развитии сельского туризма в Синьцзяне и СПСК

В целях последовательной реализации инициативы «Один пояс – один путь», а также стратегий возрождения села, устойчивого развития границ, развития Синьцзяна Министерство культуры и туризма КНР совместно с Комитетом СУАР по развитию туризма и Управлением по туризму Синьцзянского производственно-строительного корпуса (далее – СПСК) разработали два плана развития сельского туризма в Синьцзяне и СПСК, которые сыграют руководящую и объединяющую роль для военных частей СУАР. Последние, в свою очередь, ускорят трансформацию и модернизацию сферы туризма, а также повышение эффективности и качества услуг. Что касается развития сельского туризма в Синьцзяне и СПСК, а также планировочных работ, имеется ряд вопросов, требующих дальнейшего изучения и взаимодействия. В данной статье будут приведены только предварительные размышления по некоторым из этих вопросов. 

1. Особое значение ускорения развития сельского туризма в Синьцзяне и СПСК

Первостепенные цели и задачи программы ускоренного развития сельского туризма в СУАР и СПСК изложены в государственной стратегии строительства экономического пояса Шелкового пути и стратегии устойчивого развития границ и развития Синьцзяна. 

Инициатива строительства экономического пояса Шелкового пути и «Морского Шелкового пути 21-го века» была выдвинута Китаем с учетом международной обстановки и ситуации в стране в целом, что получило большое внимание и положительную оценку со стороны международного сообщества. Синьцзян является ключевым участком Шелкового пути и важной частью Китая. В эпоху династий Хань и Тан Синьцзян был известен как Западный край («Сиюй»), а во времена династий Мин и Цин, а также в период Китайской республики он стал одной из пограничных провинций Китая. На протяжении всей истории Синьцзян был важным звеном во взаимодействии Китая с сопредельными странами и народами. С точки зрения роли Синьцзяна и его географического положения, он является стратегически важным пунктом на Шелковом пути. При этом в силу естественных причин отрезок Шелкового пути, проходящий через Синьцзян, подвергся значительным изменениям. В ранний период он проходил через южный путь Таримской впадины, а затем был изменен на северный путь в районе южного склона Тянь-Шаня. Впоследствии в районе северного склона Тянь-Шаня был образован новый северный путь, благодаря чему с близлежащими странами и народами поддерживались прочные связи (которые время от времени прерывались по экономическим, социальным, политическим, военным и другим факторам). Это в большей степени упрочило главенствующее положение Синьцзяна на Шелковом пути. Сегодня Синьцзян по-прежнему является ключевым пунктом экономического пояса Шелкового пути. Находясь на переднем фронте открытости Китая Центральной Азии, Южной Азии и России, одновременно, он является важным транспортным узлом, соединяющим Китай с Европой, Западной Азией и Северной Африкой. Шелковый путь – это не только торговый путь, но и канал взаимодействия культурных и туристических связей. Синьцзян является важным стратегическим пунктом и плацдармом строительства экономического пояса Шелкового пути. В свою очередь, сфера туризма – это проводник и главная движущая сила, связующее звено и «окно в мир» для Китая. 

Развитие и стабильность Синьцзяна тесно связаны с общественным спокойствием. Прежде всего жители сёл являются прямыми и основными выгодополучателями от развития сельского туризма. Во-первых, положительная социальная составляющая сельского туризма заключается в обеспечении занятости сельского населения и обеспечивает прочный экономический фундамент для повышения уровня жизни населения. Во-вторых, развитие сельского туризма способствует изменению условий производства и улучшению условий жизни сельского населения, в том числе естественных и социальных. Поэтому именно туристическая составляющая может стать «катализатором» экономического роста села, поскольку вместе с сельским туризмом развивается транспортное сообщение, сельские районы обеспечиваются водоснабжением, электричеством, газом и теплоснабжением, которые необходимы в современном цивилизованном обществе. Кроме того, повышается уровень медицинского обслуживания для улучшения здоровья и качества жизни населения. В конечном счете это послужит мощным толчком к развитию сельских регионов, способствует повышению уровня доходов и положительно отразится на качестве жизни в целом. Развитие образования, культуры и спорта может кардинальным образом изменить моральный облик и имидж жителей сёл, что поможет им укрепить чувство собственного достоинства и чувство гордости, развить уверенность в себе, а также способствует самосовершенствованию и саморазвитию. Кроме того, это в значительной степени ускорит интеграцию сельского населения в современное, информационное, социальное, интернациональное общество. Именно в этом заключается значение развития сельского туризма в Синьцзяне и СПСК. Это также способствует укреплению национального самосознания и национальной идентичности, вызывает чувство удовлетворения от достижений государства в области поддержки и развития Синьцзяна, играет всеохватную стимулирующую роль, способствует усилению пограничной безопасности и укреплению низовых организаций. Таким образом, развитие сельского туризма в СУАР и СПСК играет исключительно важную стимулирующую роль в укреплении границ и развитии Синьцзяна.  

Следует также признать, что ускорение развития сельского туризма в Синьцзяне и СПСК обусловлено не только тем, что их статус и роль в туризме становятся все более важными, но и тем, что сельский туризм в СУАР и СПСК наглядно демонстрирует и разъясняет государственную стратегию и политический курс Китая. Особая роль сельского туризма в СУАР и СПСК заключается в том, что он способствует популяризации китайского пути развития и распространяет китайский опыт, открывая Поднебесную всему миру. Безусловно, это яркая страница в истории Китая. Развивающиеся страны и страны с переходной экономикой могут перенять опыт Китая и тем самым достичь процветания государства и национальной независимости. Развитие сельского туризма в СПСК осуществляется на базе рот и под руководством военных ферм СПСК. При этом как китайским туристам, так и зарубежным ясно и наглядно демонстрируют крупные достижения СПСК, рассказывают о его важной роли и жизни Корпуса в целом. Агитотдел СПСК не пасует перед трудностями, с энтузиазмом и всеми силами стремится внести свой непосильный вклад в развитие сельского туризма.  Несомненно, это один из эффективных способов рассказать о Китае и передать китайский опыт всему миру.  

Резюмируя вышесказанное, можно отметить, что развитие сельского туризма в Синьцзяне и СПСК не просто имеет общее значение, но и несет в себе особую значимость. Для развития туризма планирование является первоочередной задачей.  В настоящее время в Китае проводится трансформация и модернизация сферы туризма. Сельский туризм в Синьцзяне и СПСК также выходит на новый уровень, повышается эффективность и качество услуг. В этот ответственный исторический момент Государственными управлениями Госсовета по делам туризма КНР был разработан план по развитию сельского туризма в СУАР и СПСК, цели и задачи которого изложены в данной статье.  

2. Основное позиционирование туристского продукта в индустрии сельского туризма СУАР и СПСК

Основное позиционирование туристского продукта в индустрии сельского туризма СУАР и СПСК необходимо рассматривать с точки зрения условий и жизненных потребностей в новую эпоху. 

 Изначально на большей части страны основным направлением был экспериментальный туризм. В последние годы сельский туризм стал представлять собой совокупность рекреационного туризма, глубокого туризма, лечебно-оздоровительного туризма, организации «пенсионных туров» для пожилых людей. Однако для развития сельского туризма в Синьцзяне и СПСК в этом отношении существуют некоторые ограничения. Рекреационный туризм и другие направления являются источником здоровья, счастья и радости для любого туриста. С точки зрения расходов, степени комфорта, затраченного времени, расстояния, люди зачастую выбирают удобные, близкие и знакомые места для отдыха. «Отказ от близкого (доступного) и стремление овладеть далёким (недоступным)» в данное в время не выступает в качестве психологической и поведенческой модели большинства людей.   Что касается Синьцзяна, то масштаб рыночного спроса на ближние маршруты в регионе и за его пределами весьма ограничен. Во-первых, это объясняется тем, что Синьцзян и сопредельные страны и районы малонаселены, уровень экономического и социального развития в них относительно низок. К тому же сопредельные страны находятся на начальной стадии переходного периода экономического развития. Общий объем спроса на услуги в области рекреационного, лечебно-оздоровительного туризма, а также на туры для пожилых людей сравнительно невысок. Во-вторых, Синьцзян расположен на удаленном расстоянии от восточных и центральных регионов Китая с высокой плотностью населения, высоким уровнем социально-экономического развития, большим спросом на туризм и быстрым ростом спроса. Сельский туризм может проходить в рамках внутреннего (жители страны посещают сельские территории своей страны), въездного (иностранные граждане потребляют услуги сельского туризма на территории какой-либо страны). Синьцзян, в свою очередь, находится на более удаленном расстоянии от стран и регионов, откуда приезжают въездные туристы. У внутренних и въездных туристов рекреационный, лечебно-оздоровительный туризм и туры для пожилых людей также не пользуются спросом. К тому же Синьцзян расположен в глубине Евразийского материка и является одним из наиболее удаленных от моря регионов в мире. Здесь сухой климат, в условиях которого расположились редкая растительность. Большую часть территории занимают высокие горы и пустыни, при этом оазисы в пустынных районах Синьцзяна, пригодные для жизни занимают лишь около 11% от всей территории. Зачастую туристам тяжело приспособиться к климатическим условиям Синьцзяна, что отрицательно сказывается и на степени комфортности. Более того, разного рода ограничения и сдерживающие факторы также сказываются на качестве предоставляемых услуг. Все вышесказанное доказывает, что в Синьцзяне сосуществуют богатые туристические ресурсы и неблагоприятные климатические условия. Очевидно, что у Синьцзяна, в том числе и СПСК, потенциал развития вышеперечисленных направлений сельского туризма достаточно ограничен. 

Тем не менее Синьцзян занимает важное положение (в стране) в области экскурсионного туризма. Тысячи туристов со всего мира стекаются сюда, чтобы полюбоваться живописными природными пейзажами, контрастами пустынь и оазисов, озер и рек, высоких гор и бескрайних равнин. Синьцзян привлекает все больше и больше китайских и зарубежных гостей своим ярким национальным колоритом, уникальной культурой и древней историей. В последние годы наряду с привлекательностью природных пейзажей Синьцзяна набирают популярность и сельские пейзажи, современное сельское хозяйство, культурная жизнь СПСК и другие направления. «Синьцзян – благодатный край, где по обе стороны Тянь-Шаня открываются волшебные природные пейзажи» - подобные отзывы всё чаще звучат от туристов, побывавших в этих краях. Поэтому для ускорения развития сельского туризма в Синьцзяне и СПСК первостепенной задачей является развитие экскурсионного туризма.  Для выполнения этой задачи необходимо организовать туры по достопримечательностям в сочетании с отдыхом на лоне природы и  осмотром объектов историко-культурного наследия в комплексе с другими направлениями: пешим туризмом, горным туризмом, трекингом в пустыне,  научно-исследовательскими экспедициями, автотуризмом, велотуризмом, мототуризмом, конным туризмом, турами на верблюдах и др. Необходимо создать туристскую дестинацию, которая будет обладать огромной силой притяжения для туристов из Китая и стран вдоль Шелкового пути. 

Проще говоря, развитие сельского туризма в СУАР и СПСК отличается от материкового Китая своей спецификой, при этом рекреационный туризм, лечебно-оздоровительный туризм, организация туров для пожилых людей не должны выступать в качестве основных направлений – необходимо придерживаться развития экскурсионного и экспериментального туризма в качестве основополагающих. 

3. Не менее важной задачей в развитии сельского туризма в СУАР и СПСК является повышение качества сервиса в сфере туризма и решение проблемы транспортного сообщения. 

В китайском языке слово «туризм» (путешествие) состоит из двух иероглифов. Первый означает поддержку и опору, второй – объект и цель. Вместе с тем значения этих слов постоянно перекликаются. Таким же образом осуществляется развитие сельского туризма в СУАР и СПСК. 

С одной стороны, СУАР и СПСК должны исходить из основных потребностей рынка внутреннего и въездного туризма и с помощью собственных ресурсов ускорить развитие и строительство туристических объектов, маршрутов и направлений, которые отвечают постоянно меняющимся потребностям экскурсионного и экспериментального туризма. Кроме того, необходимо постоянно повышать качество обслуживания туристов, эффективность управления, уровень безопасности и правовой составляющей в соответствии с принципами внедрения науки, стандартизации, гуманизации и т.д. Необходимо помнить, что сельские ресурсы в первую очередь используются для удовлетворения потребностей горожан и других туристов. Поэтому с одной стороны, нужно сохранить сельский быт, что позволит городским жителям приобщаться к традициям и жизненному укладу сельских жителей. С другой стороны, необходимо адаптировать сельские условия к требованиям и потребностям горожан, иностранцев и других туристов. Также следует помнить, что без хорошего жилья и питания не может быть эффективного сельского туризма. Сельский туризм не должен быть лишен романтики – туристическая жизнь также нуждается в наличии романтической обстановки. Однако, на практике жизнь оценивается (воспринимается) по реальным результатам. В сельском туризме подобные вопросы повсеместно распространены, поэтому, необходимо приложить большие усилия для развития сельского туризма в условиях и специфической культурной атмосфере Синьцзяна и СПСК.  Что касается создания уникального бренда в Синьцзяне, главная задача на пути к успеху – это приобщение к природе, истории и национальной культуре. Они должны быть отражены при планировании и создании туристических проектов, маршрутов, организации обслуживания туристов. При этом в Синьцзяне основной упор необходимо сделать на тесном сочетании сельского туризма с национальной культурой, в том числе с обычаями и традициями, традиционной архитектурой, народными песнями и танцами. В свою очередь, СПСК отдает приоритет тесному сочетанию сельского туризма с историей и культурой поселений «тунькэнь», в том числе боевым духом и духовным обликом СПСК, современным сельским хозяйством и населением СПСК, героическими усилиями которого безжизненные пустыни превратились в цветущие плодородные поля. 

Наряду с этим, в Синьцзяне и СПСК необходимо решить острую проблему транспортного сообщения, как внутреннего, так и внешнего. В системе внешнего транспорта основной упор делается на гражданской авиации, дополненной железной дорогой и автомагистралью, в частности высокоскоростной железной дорогой. Необходимо получить от Центрального правительства планирование и программу действий, а также получить поддержку и соответствующие льготы для ключевых городов и районов от Министерства коммуникаций КНР и фискальных органов. В кратчайшие сроки необходимо решить вопрос беспрепятственного транспортного сообщения Синьцзяна, а также его основных городов и районов с материковым Китаем и сопредельными странами. В настоящее время существует нехватка прямых авиарейсов в Синьцзян из материкового Китая и других стран, откуда прибывает основной поток туристов. В результате цена авиабилетов в Синьцзян (и из Синьцзяна), как правило, остается высокой, что серьезно снижает конкурентоспособность туризма в Синьцзяне. Для поездок на дальние расстояния высокоскоростные железные дороги пока не имеют особых преимуществ с точки зрения цены и комфорта. Однако для поездок на близкие расстояния – с северо-запада Китая и стран Центральной Азии – имеются определенные преимущества. К примеру, по пути можно совершить экскурсию и осмотреть достопримечательности. Разветвленная сеть автомагистралей позволит создать беспрепятственное транспортное сообщение между материковым Китаем, Синьцзяном и близлежащими странами. Тем самым будут созданы необходимые условия для велосипедного, мотоциклетного и автомобильного туризма. Кроме того, это будет отвечать требованиям спортивного туризма. Внутреннее транспортное сообщение является не менее важным для развития сельского туризма в СУАР и СПСК. Необходимо обеспечить удобство, безопасность и комфорт на базе объединения в сеть трехмерной структуры, состоящей из авиасообщения, железнодорожного и автомобильного сообщения. А именно, чтобы лучше удовлетворить потребности туристов во время экскурсий, необходимо обеспечить их всеми видами транспорта.