Строительство «Одного пояса, одного пути» повышает потенциал сотрудничества Китая и Узбекистана

Узбекистан – древнее государство на Великом Шелковом пути, расположенное на пересечении транспортных путей стран Центральной Азии. В своем интервью второй секретарь Посольства Узбекистана в Китае Шухрат Умиров отметил, что Шелковый путь на протяжении всей истории содействовал диалогам разных культур и цивилизаций, способствуя процветанию Узбекистана. Сегодня по инициативе Китая Шелковый путь будет возрожден в форме «Одного пояса - одного пути».

Он также отметилчто торгово-экономические контакты Китая и Узбекистана имеют древнюю историю, а Шелковый путь является историческим свидетельством экономических и культурных обменов между народами двух стран. «Один пояс - один путь» предоставил широкий спектр возможностей для двух стран по сотрудничеству в торговле, экономике, инвестициях и других сферах. Стратегическое партнерство Узбекистана и Китая создает благоприятные условия для реализации строительства «Одного пояса - одного пути». Он выразил уверенность, что данная инициатива создаст более благоприятные торговые и инвестиционные условия для укрепления торгово-экономических отношений двух стран, сыграет важную роль в развитии транспортных и коммуникационных инфраструктур, повысит потенциал сотрудничества в сферах сельского хозяйства, туризма, образования и культуры.

В последние годы Китай и Узбекистан достигли договоренностей в двустороннем сотрудничестве по ряду значимых проектов в отраслях энергетики, транспорта, нефтехимии и высоких технологий. Он отметил, что успешно реализуется ряд таких совместных проектов, как газопровод «Китай-Центральная Азия», Индустриальный парк Китая и др. Из Пекина, Гуанчжоу, Урумчи открыли прямые пассажирские и грузовые авиарейсы в Ташкент. Китайские предприятия, в частности, «Хуавэй», «Китайская национальная нефтегазовая корпорация», «Чжунсин» (ZTE) и др. активно инвестируют в проекты в Узбекистане. Это создает возможности трудоустройства, стимулирует местное экономическое развитие. После открытия движения Камчикского тоннеля по железнодорожной дороге Ангрен-Пап, построенному китайской компанией «China Railway Tunnel Group», этот проект стал ключевым для полной линии железной дороги Ангрен-Пап. Стоит отметить, что данный тоннель стал самым длинным в Центральной Азии. Новая железнодорожная линия кардинально изменила для Узбекистана ситуацию в области перевозок. После запуска прямого сообщения через перевал отпала необходимость объезда его через другие страны. В этой связи тоннель имеет важное значение для улучшения жизни населения, развития экономики и укрепления внешних связей страны.

Он также отметил, что экономика Узбекистана в последние годы развивается динамично, при этом благодаря его удобному географическому положению, современным транспортным и коммуникационным возможностям интерес зарубежных инвесторов к Узбекистану постоянно растет. Узбекистан участвует в строительстве Экономического пояса Шелкового пути, чтобы использовать открывшиеся перед ним новые возможности, укрепить сотрудничество с Китаем, а также увеличить объем экспорта в Китай и другие страны вдоль «Одного пояса - одного пути».

«Один пояс, один путь» не только стимулирует развитие торговых отношений, но и упрощает информационный обмен между странами, содействует взаимному культурному обмену между народами наших стран. В этой связи «Один пояс - один путь» является важным инструментом для диалога между цивилизациями. «Узбекистан и Китай – государства с древней историей, и мы должны работать вместе, чтобы продвигать дух Шелкового пути и углублять гуманитарные узы, и чтобы дружба между двумя странами глубоко укоренилась в сердцах людей. 

(«Цзиньцзи жибао», Чжоу Минъян)