Пекинский международный аэропорт «Дасин» будет введен в эксплуатацию в этом году

Пекинский международный аэропорт «Дасин» с высоты птичьего полета. Источник: «Шицзюэ Чжунго»

Строительство Пекинского международного аэропорта «Дасин» будет завершено к 30 июня этого года. Аэропорт будет готов к вводу в эксплуатацию после завершения летной проверки до сентября. Об этом заявил глава Управления гражданской авиации КНР Фэн Чжэнлинь в интервью СМИ в «коридоре министров» в рамках «двух сессий».

Согласно «Объявлению о подаче заявок международными авиалиниями на получение разрешений деятельности», которое было опубликовано Управлением гражданской авиации Китая в марте этого года, 10 международных маршрутов из 32 рейсов были одобрены для выполнения полетов из нового аэропорта Пекина, включая такие популярные туристические маршруты, как прямые рейсы в Санкт-Петербург (Россия), Пусан (Республика Корея) и Каир (Египет).

1 марта 2019 года, строящийся аэропорт «Дасин». Источник: «Шицзюэ Чжунго» 

«Ожидается, что новый аэропорт Пекина сможет принимать 45 млн. пассажиров ежегодно к 2022 году и 72 млн. пассажиров к 2025 году»,- отметил Фэн Чжэнлинь, добавив, что процесс строительства международного аэропорта «Дасин» осуществляется по стандарту крупномасштабного международного современного воздушного хаба в новую эпоху.

После введения в эксплуатацию международный аэропорт «Дасин» станет крупнейшим в мире, его годовой объем пассажиропотока достигнет 100 миллионов. К настоящему времени строительство главного терминала аэропорта уже полностью завершено, ведутся работы по внутренней отделке, а также установке и испытанию электромеханического оборудования.

Наряду с утверждением плана нового аэропорта была создана единая транспортная сеть, включающая высокоскоростное шоссе, междугородные железные дороги, высокоскоростные железные дороги, метро и т.д. Из Пекина, Тяньцзиня и провинции Хэбэй будут проложены железнодорожные транзитные линии в новый аэропорт. Международный аэропорт «Дасин» будет связан с другими районами маршрутами высокоскоростных железнодорожных поездов, междугородними автобусами и аэроэкспрессом.

Новый аэропорт призван смягчить загруженность действующего Пекинского международного аэропорта «Шоуду», который занял второе место в мире по интенсивности воздушного движения в прошлом году, уступая только международному аэропорту Хартсфилд-Джексон в Атланте (США).