«Китайские стандарты» в строительстве мостов выходят в мир

В 2018 году официально началось движение по мосту Сянган-Чжухай-Аомэнь протяженностью в 55 км. Это событие привлекло внимание всего мира. 

«Мост Сянган-Чжухай-Аомэнь предоставил высококачественный «образец» для сферы инфраструктурного строительства, более того, во многих отраслях применяются китайские стандарты», - такое мнение высказал член ВК НПКСК, главный инженер Бюро по управлению мостом Сянган-Чжухай-Аомэнь Су Цюанькэ в интервью СМИ в рамках «двух сессий». 

По его словам, для достижения передового качества в строительстве моста Сянган-Чжухай-Аомэнь использовалась серия технологических стандартов, которые были прописаны в 61 записной книжке. «Сложив вместе, материал составляет более метра в толщину», - отметил он. 

Значительным достижением в строительстве моста Сянган-Чжухай-Аомэнь является экспорт китайских технологий и стандартов. Су Цюанькэ заявил, что работники организации, которая отвечает за строительство 18-километрового тоннеля через пролив Ферман-Бельт от Дании до Германии, уже несколько раз приезжали в Китай для изучения опыта. Бюро по вопросам управления мостом через Чесапикский залив в американском штате Вирджиния в 70-е годы прошлого столетия построило мост, в настоящее время готовится к строительству другого моста рядом с первым. Работники Управления отметили, что бывшие технологии строительства уже устарели, они намерены обменяться опытом с китайскими коллегами. 

По словам Су Цюанькэ, Германия, Сербия и Норвегия также поручили китайским предприятиям оказать содействие в строительстве стальных трансморских мостов в своих странах, полностью применяя китайский материал и технологии. Главный инженер подчеркнул, что заказы не прекращаются. 

Ключевое оборудование и материал, использованные для строительства моста  Сянган-Чжухай-Аомэнь, были произведены в Китае, технологические стандарты также китайские. Он испытывает чувство гордости за то, что даже Международная тоннельная ассоциация связалась с ним и выразила надежду на превращение отдельных технологических стандартов Китая в международные нормы.

По мнению Су Цюанькэ, в будущем в мире появится больше мостов, созданных с привлечением китайских стандартов.  

Фото: Мост Сянган-Чжухай-Аомэнь, снятый дроном. Корреспондент агентства «Синьхуа» Лян Сюй.

Мост Сянган-Чжухай-Аомэнь на востоке соединяется с Гонконгом, на западе – с городом Чжухай провинции Гуандун и Макао, общая протяженность – 55 км. Это первый крупномасштабный транспортный проект, совместно построенный при сотрудничестве Гуандуна, Гонконга и Макао. 

На фото: Вечерний вид на мост, 6 августа 2018 года. Бао Гуншэн/ CFP. 

30 октября 2018 года, с целью празднования запуска движения по мосту, Почты Китая, Сянган и Аомэнь совместно выпустили памятные марки «Мост Сянган-Чжухай-Аомэнь». На фото: Работник почтового отделения в уезде Шисин города Биньчжоу провинции Гуанжун показывает памятные марки (Чэнь Бинь, CFP).