От Бишкека до Чжухая

Фото редакции

Журналисты из стран вдоль Шелкового пути побывали в южных провинциях Поднебесной и познакомились с древним и современным Китаем – увидели, как разрабатывают «умные» автомобили, узнали, кто и когда заложил основу для спасения людей от малярии, чем инженеры TCL удерживают зрителя у телевизора, почему в Цюаньчжоу много веков назад построили мечеть. Конечно же, журналисты побывали и в порту города Сямынь, в одном из самых крупных портов Морского Шелкового пути Китая. Обо всем этом и о многих других своих впечатлениях корреспондент газеты «Шелковый путь. Культурное развитие», побывавший в этой поездке, расскажет читателям в репортажах, подготовленных в рамках инициативы «Один пояс – один путь».

Экономическая мощь Китая видна уже из иллюминатора самолета. С высоты примерно 10 тысяч метров можно разглядеть гигантских размеров столбы ЛЭП, протянутых по горной гряде. Когда горы сменяют равнины, появляются силуэты геометрически правильно расположенных промышленных зданий. Таких объектов, четко видных с очень большой для человеческих глаз высоты, много.

Наш путь предусматривал транзит через аэропорт Пекина, откуда мы должны были лететь в южный город Чжухай. После процедуры пограничного контроля предстояло пройти в терминал номер 3. Чтобы добраться до него, пришлось проехать на шатлбасе – автобусе минут тридцать. Представляете, какое это расстояние!

Терминал номер 3 - это гигантское здание в футуристическом стиле, по которому полицейские передвигаются на электромобилях. На его территории, думается, можно разместить городок с населением в пару тысяч человек.

Местные пассажиры, особенно молодежь, регистрацию, сдачу багажа оформляют самостоятельно через специальные автоматы. В Китае давно оценили технические новшества и охотно пользуются ими в повседневной жизни. Мы же зарегистрировали билеты традиционным путем и вылетели в солнечный и долгожданный Чжухай. Полет от столицы до этого южного населенного пункта занял три с половиной часа. Уже в аэропорту Чжухая по влажному воздуху можно безошибочно определить, что город расположен на берегу моря.

Первое, что бросилось в глаза по дороге в отель – это множество новых автомобилей. Ни на паркинге аэровокзала, ни по пути в гостиницу не заметили ни одной старой или грязной машины. Судя по маркам машин, китайцы любят седаны и кроссоверы. Привычных нашему глазу внедорожников или малолитражек почти нет. Ездят как на зарубежных брендах, так и на отечественных. Почти у всех авто затонированы даже стекла передних дверей.

И, конечно, невозможно не отметить, можно сказать, эталонного качества широкие, в несколько полос, многоуровневые дороги. Но пробок, судя по всему, и там не удается избежать, однако благодаря транспортным развязкам и качеству дорог стоять в заторах долго не приходится. Популярный вид транспорта – мопеды и велосипеды. На первый взгляд, их движение кажется каким-то хаотичным. Но это обманчивое впечатление. На мопедах и велосипедах ездят все – и молодые, и люди пожилого возраста. Причем многие с маленькими детьми, которые, похоже, привыкли к такому транспорту и абсолютно не боятся сидеть позади отца или матери.

Чжухай словно сам вырос среди густых джунглей – так много в городе зелени. И видно, что каждое дерево под присмотром, идеально подстрижено, не увидели ни единой засохшей ветки. Город южный, а потому много пальм. Вдоль большинства улиц тянутся зеленые изгороди. Коммунальные службы города умудряются сделать из них едва ли не произведения искусств, придавая им вид животных или геометрических фигур.

И наконец, что привлекает человека, впервые вступившего на землю Чжухая, – это здания офисов и домов. Архитектура многоквартирных домов совершенно отличается от нашей. Здания либо очень высокие - 30-40 этажей, либо, наоборот, - от двух до пяти.

Особенность высоток в том, что большинство их них одно-двух подъездные. Ощущение такое, что в сильный ветер они будут качаться из стороны в сторону. Такие дома строят в одном месте по 10-15 зданий. Цветовая гамма тоже подчинена единому архитектурному ансамблю. Почти все дома темно-бежевого или белого цветов. 

Еще одна особенность – даже на 30-м или 40-м этаже на окнах установлены решетки. Металлические решетки на окнах - это своего рода визитная карточка китайских многоквартирных домов. Во-первых, это безопасность, защита от воров. Во-вторых, белье из-за влажности сушится долго, и часто бывают ветры.

В приморский Чжухай мы прибыли вечером, а утром следующего дня наш путь лежал в соседний город  Хуэйчжоу. О впечатлениях от посещения города Хуэйчжоу мы расскажем в следующем номере газеты.

Продолжение следует...