Скоро промчимся с ветерком

Строительные работы на участке Бишкек-Кара-Балта автодороги Бишкек-Ош завершены на 66 процентов. Об этом газете «Шелковый путь. Культурное развитие» рассказал специалист по мониторингу группы реализации инвестиционных проектов Азиатского банка развития Тагай Алимбаев.

Реабилитация участка проводится в рамках проекта Центральноазиатское региональное экономическое сотрудничество (ЦАРЭС). Его протяженность составляет 52 километра. Строительные работы ведет китайская подрядная компания China Railway №5.

На протяженности 41 километра уложен нижний слой асфальтобетонного покрытия толщиной 9 сантиметров. Верхний слой - 5 сантиметров уложен на 29 километрах. На участке работает большое количество крупногабаритной техники. В пик строительного сезона подрядчик привлекает 567 человек, чуть более 60 из них - граждане КНР.

Благодаря экономии средств при строительстве дороги решено реабилитировать дополнительно 7,4 километра  (район Киркомстром и село Новопавловка). В этом году планируется начать подготовку дорожного полотна. 

Наша справка

Донором проекта выступает Азиатский банк развития. Сумма контракта с подрядчиком для участка 52 километра - $88 миллионов. Строительство было начато в 2017 году и в 2021 году планируется его полное завершение на участке 45,1 километра. Будут также предусмотрены все меры для безопасного движения.

Что касается технических характеристик, то на всем протяжении проектного участка будет уложено двухслойное и 4-6 полосное асфальтобетонное покрытие толщиной 14 сантиметров и органоминеральный слой толщиной 9 сантиметров. Кроме того, проектом предусмотрен ремонт 7 мостов, более 670 малых искусственных сооружений, 114 остановок. Также будут построены тротуары на 80 тысячах погонных метрах, 6 новых подземных переходов и отремонтировано 4 существующих. Цель проекта – сократить транспортно-эксплуатационные затраты и время прохождения транспорта, будет способствовать развитию национальной и региональной торговли, улучшит транспортную доступность для жителей сел.