Рашид Юсупов: «Поясу - пути» нужна народная поддержка

ФотоWWW

Мы уже давно говорим, что реализация проекта “Один пояс - один путь” означает для Кыргызстана, как всестороннего стратегического партнера Китая, новые перспективы и возможности, ряд экономических преференций. Участие в проекте “Один пояс - один путь”, в частности, позволит Кыргызстану проложить транспортно –логистическую артерию, которая откроет для нас выход к морю, на растущие и перспективные рынки сбыта. А также позволит укрепить взаимовыгодные экономические связи с соседними государствами.

Но как обстоят дела в реальности? Почему в нашей стране так мало китайских инвесторов? На эти и другие вопросы в откровенном интервью нашей газете ответил директор кыргызско–китайского исследовательского центра по реализации концепции “Один пояс - один путь” при КНУ, заслуженный деятель культуры КР Рашид Юсупов.

- Рашид Умарович, как наша страна вписывается в “Один пояс - один путь”?

 -Честно сказать, пока не активно, как хотелось бы, в отличие от наших соседей - Казахстана, Узбекистана, Таджикистана. Из Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, одной из финансирующих структур “Пояса - пути”, Кыргызстан не получил ни одного юаня. Потому что ему не было представлено от Кыргызстана ни одного серьезного проекта, под реализацию которого выделяются средства в рамках проекта “Один пояс - один путь”. Да и инвестиционный климат, мягко говоря, в стране неблагоприятный. Я давно занимаюсь этой проблемой. И, на мой взгляд, исходя из нынешней ситуации, добросовестный крупный инвестор из Поднебесной в ближайшее время вряд ли станет вкладывать свои деньги в нашу экономику.

Все помнят, как экс–премьер Мухаммедкалый Абылгазиев заложил капсулу под фундамент торгово–логистического центра, который планировала построить кыргызско–китайская компания в Ат–Башы. Это реальный конкретный проект “Одного пояса - одного пути”, который принес бы нашей стране реальную отдачу. Центр обеспечил бы не одну тысячу человек работой, укрепил бы экономику страны и региона, в частности. Но через месяц начались протесты местного населения против строительства. Кто–то кричал, что это якобы нанесет ущерб экологии, другие опасались, что в будущем земля под центром будет “продана китайским предпринимателям” и так далее. За этим проектом стояли серьезные предприниматели, надежные, которые пришли работать, а не бороться, им проблемы не нужны. Поэтому они сразу сказали: не хотите - не надо. И ушли.

Или вспомните беспорядки, устроенные местным населением, поджоги на золотоизвлекательной фабрике в Тогуз–Тороуском районе, когда были уничтожены оборудование, жилые помещения. Между прочим, правительство страны пообещало тогда принять меры в соответствии с законом. По закону оно должно было привлечь к ответственности нарушителей и компенсировать ущерб предпринимателям за порчу частной собственности. Конечно, ни того, ни другого не было сделано.

Любой крупный предприниматель из любой страны не станет после этого вкладывать свои деньги с таким высоким риском в нашу страну. Кыргызстан ведь - не единственное государство, в которое можно надежно вложить инвестиции.Можно создать еще с десяток структур для защиты прав и интересов предпринимателей. Но главное, чтобы заработали основополагающие законы по защите бизнеса. Каждая вновь образованная структура - это дополнительные расходы. И пока не будет строго исполняться законодательство, то хоть сколько отделов создавай, вряд ли что изменится кардинально.

-Рашид Умарович, более двадцати лет ведутся переговоры по строительству железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан и пока ни к чему не привели. В чем причина, на ваш взгляд?

- Дорога нужна всем и не только этим странам. Все будут в выигрыше. Новые транспортные коммуникации – это всегда большие возможности в торгово-экономическом развитии. Но, по-моему мнению, Китай к своему участию в подобных проектах в нашей республике относится сегодня очень осторожно, тем более если речь идет о выделении крупных денежных средств. Понятно, что при строительстве основные затраты будет нести китайская сторона, но ее одолевают большие сомнения, хотя, повторяю, проект выгоден всем, в том числе и Китаю, и построить дорогу для него не большая  проблема. Но у многих иностранных проектов, не только китайских, в нашей стране были проблемы из-за нестабильности, из-за того, что нет четкого и безукоснительного соблюдения законов на всех уровнях.

- Как Кыргызстан и Китай  сотрудничают в рамках инициативы «Один пояс - один путь»?

-У инициативы есть пять направлений. Это и развитие инфраструктуры, политическое взаимодействие, торгово–экономическое сотрудничество и другие. Пятое направление, я считаю, наиболее важным - это обмен между людьми, культурно–гуманитарное общение между народами. Или, как мы говорим иначе, народная дипломатия. Инициативе “Один пояс - один путь” нужна народная поддержка для продвижения и успешной реализации.

Вот этого в нашем обществе пока недостает.

Я работаю в системе образования, постоянно общаюсь с молодежью и вижу, что есть антикитайские настроения в молодежной среде. Тем более что в Интернете так много откровенного вранья: Китай якобы забрал за долги то месторождение, то порт в какой–то стране и так далее. Все это пугает население: а вдруг и с нами так будет.

В свое время я был директором Института Конфуция при БГУ - это по большому счету мягкая сила Китая. И тогда, и сейчас я считаю, что именно через духовное начало, через язык, культуру, многосторонние связи, образование, сотрудничество университетов, туризм происходит сближение народов, появляются уважение, доверие и понимание между ними. Нынешний посол Китая в Кыргызстане Ду Дэвэнь это хорошо понимает. Она достаточно часто бывает в нашем университете, встречается со студентами, с сотрудниками разных министерств, поддерживает тесные связи с Конгрессом женщин и так далее. Это как раз и есть один из аспектов, в том числе, народной дипломатии. И наш профессорско–преподавательский состав во главе с ректором КНУ Канатом Садыковым многое делает для продвижения народной дипломатии.

И надо отдать должное китайцам, они последовательно выстраивают партнерские отношения. Помогают строить дороги, больницы, выделили деньги на проект по обеспечению наших сел чистой питьевой водой. А какую огромную помощь оказывают в борьбе с коронавирусом! Китайская сторона, как только узнала об этом, сразу вызвалась помочь. Это по-соседски. Такая помощь никогда не забудется.