Гражданские активисты обратились президенту Сооронбаю Жээнбекову с просьбой начать строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан

Группа гражданских активистов, через социальные сети обратились к президенту Кыргызской Республики Сооронбаю Жээнбекову с просьбой начать реализацию проекта строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан.

Ниже приводим текст с небольшим сокращением.

В настоящее время появился замечательный шанс сдвинуть с мертвой точки и приступить к реализации проекта строительства железной дороги из Китая через Кыргызстан и Узбекистан в Европу.

Если прежние руководители страны много говорили, но никак не могли приступить к этому проекту, то у Вас это может и должно получиться - и это может стать одним из самых замечательных достижений во время вашего президентства. Самое главное - не упустить благоприятное время.

Железная дорога, о которой мы говорим, имеет исключительно важное значение для судьбы Кыргызстана, обретения им подлинной независимости, свободы и выхода из этого нынешней тупиковой ситуация на все мировые рынки.

В настоящее время и руководители Китая, и Узбекистана полны желания в реализации данного проекта, который имеет очень большое значение и для этих стран - как и страны Европы только горячо поддержат эту инициативу, потому что в случае ее успеха открывается самая короткая, какая только возможно, сухопутная дорога между двумя континентами Азией и Европой.

Сегодня кыргызское общество уже стало понимать и приходить к консенсусу, что без строительства этой железной дороги и ввода его в эксплуатацию и контроля над ним, невозможно развитие страны и кыргызского народа.

Следует добиваться, чтобы эта дорога строилась по европейским стандартам, и тогда поезда будут без всяких проблем и задержек курсировать по этому великому маршруту.

Сегодня самое главное, не тормозить с началом работ по строительству этой стройки и не позволять демагогам и врагам нашей свободы забалтывать ее значимость и такими образом тормозить и дальше решение такой исключительно важной проблемы для Кыргызстана, как возможность выхода из геополитического и транспортного тупика на мировые рынки Европы, Китая и всей планеты.

Это дорога рано или поздно будет построена и никому не удаться отменить данный проект, как перечеркнуть Шелковый путь и ее роль в истории человечества. Но если железнодорожная трасса будет построена во время Вашего правления, то помимо громадных экономических выгод для страны, это станет одним из самых великих достижений нашей эпохи, о котором всегда будут помнить наши благодарные потомки, отправляясь по этой чудной трассе в разные концы нашей планеты - и через тысяч лет будут говорить, что этот проект был реализован пятым президентом независимого Кыргызстана, тем более что трасса будет проходить в

окрестностях высокогорного района, где родились и выросли Вы и где поживали все Ваши отцы и деды до седьмого колена и дальше.

Граждане, подписавшиеся под настоящим обращением.

Манасбек Султанов, экономист,

Канат Алымжан, общественный деятель,

Канатбек Тургангазиев, инженер путей сообщений

Мурат Калмурза, общественный деятель,

Гульсара Аксы, экономит, общественный деятель,

Исак Керим, общественный деятель,

Мирлан Атакозу тегин, общественный деятель,

Омурали Матаев, общественный деятель,

Ханзар Айткулов, общественный деятель, адвокат,

Назаркул Жоошбаев, журналист, экономист

Тимур Ташкул, общественный деятель

Бонивур Ишенкулов, общественный деятель

Зарлык Ташкулов, общественный деятель

Сапара Сыдыкова, общественный деятель,

Нуркан Эшимбеков, ОО "Бона Сенс,"

Мусса Сапаев, писатель,

Валерий Яковлев, общественный деятель, инженер, строитель железных дорог,

Замирбек Осоров, писатель, журналист, энергетик.