В китайско-казахстанском международном центре приграничного сотрудничества «Хоргос» казахстанские девушки Газия (первая слева) и Лина (вторая слева) показывают китайским туристам казахские украшения.
Сегодня рейс Китай–Европа, который сравнивают со «стальным верблюжьим караваном», стал важным мостом для торговли между странами Центральной Азии и Китаем. Все больше и больше импортеров и экспортеров выбирают обратный рейс Китай–Европа для отправки товаров в Китай.
Экспорт отечественных продуктов в Китай является общим стремлением многих экспортеров из Центральной Азии. По словам Зафара, торгового представителя известной текстильной компании Узбекистана, он бывает в Китае несколько раз в год для налаживания деловых связей в провинциях Гуандун, Чжэцзян и Цзянсу и других. «Привлекательность китайского рынка огромна. В последние годы логистика в Центральной Азии и Китае постоянно совершенствуется, тем самым обеспечивая удобство торговле двух сторон», - сказал он.
Зафар отметил, что в последние годы предприятия, экспортирующие товары, больше не выбирают обычные поезда, чтобы попасть в Китай, обогнув Россию, а пользуются рейсом Китай–Европа и попадают в Китай через пограничные переходы Синьцзяна. Время транспортировки значительно сократилось, соответственно снизились и транспортные расходы.
По данным Китайской железнодорожной корпорации, с быстрым ростом рейсов Китай–Европа, процент обратных рейсов неуклонно увеличивается. Обратные рейсы сформировали стабильный источник обратного груза, в основном состоящего из автозапчастей, механического оборудования, товаров первой необходимости, пищевых продуктов и древесины.
Ван Цзе, главный представитель компании «Sinotrans Landbridge Company Limited» в Ташкенте, сказал, что в настоящее время более 90% китайско-узбекских грузоперевозок компании Sinotrans осуществляются рейсом Китай–Европа. Обратный рейс Китай–Европа доставляет в КНР из Узбекистана высококачественную хлопчатобумажную пряжу, солодку и кожу.
По словам Нань Цзюня, заместителя генерального директора Xinjiang Xintie International Logistics Co., Ltd., с момента запуска в эксплуатацию Собирательно-распределительного центра в городе Урумчи в 2016 году было отправлено более 2000 рейсов Китай–Европа в 26 городов Центральной Азии и Европы. В настоящее время обратные рейсы, организованные Собирательно-распределительным центром в городе Урумчи, импортируют не только товары из Финляндии, но и высококачественную пшеницу из Казахстана. Страны Центральной Азии, не имеющие выхода к морю, используют рейс Китай–Европа в качестве основного способа грузоперевозок для торговли с Поднебесной.
(Информационное агентство «Синьхуа» Фу Сяобо, Цай Годун)
