Савитжан Турдуев: Вместе с горожанами изменяем облик Оша

    – Безусловно, любовь к городу, патриотическая составляющая его населения важны, но и они должны быть подкреплены материально. Как Вы считаете?

– Согласен. Мы стараемся поддерживать и развивать малый и средний бизнес, чтобы обеспечить людей работой. С чем, надо сказать, успешно справляемся. Вызвавший ваше восхищение ассортимент тех же лепешек - яркое тому подтверждение.

Главное, что люди заняты полезным делом, благодаря которому улучшается их благосостояние. Надо только поддерживать местных предпринимателей. Сейчас в Оше активно развивается сфера услуг, строятся школы, детские сады. За счет этого в год создается по тысяче рабочих мест. Например, открываются такие крупные магазины, как "Фрунзе", рестораны. Кроме того, привлекаем зарубежных инвесторов и тем самым помогаем в создании совместных предприятий. Например, в Оше открыт "Жиммей". Также проводим форумы, в том числе международного уровня, для налаживания взаимодействия между зарубежными и местными предпринимателями.

      – Каковы, на Ваш взгляд, три самые важные проблемы Оша, которые необходимо решить в первую очередь?

– Снабжение города чистой водой, состояние коммунального и жилищного хозяйства, качество дошкольного и школьного образования. В силу объективных причин одна из главных наших задач – профилактика чрезвычайных ситуаций.

В прошлом году в районах, расположенных вблизи Оша, сошли оползни, погибли десятки людей, разрушены сотни домов. Руководством города Ош тогда была проделана большая работа по оказанию материальной помощи пострадавшим, своевременному восстановлению их жилья. В те дни мы работали, не покладая рук, не спали сутками, постоянно выезжали в пострадавшие районы, и быстро смогли восстановить более 700 жилых домов и восемь социальных объектов.

      – А еще, как правило, все жалуются на дороги.

– Совместно с правительством мы решаем вопрос строительства объездных трасс республиканского и международного значения. Новые трассы должны отвечать современным требованиям и самым высоким стандартам. Другой вопрос заключается в обеспечении города общественным транспортом.

Здесь нам приходится тщательно изучать опыт зарубежных городов. Мы готовы рассмотреть возможность отказа от муниципального пассажирского автопарка в пользу частных компаний, если так будет лучше для горожан, и если это докажут специалисты. При этом льготы для особых категорий граждан должны сохраниться.