WeChat      Избранное

Китайские инвесторы заинтересованы в производстве электромобилей в Кыргызстане

13/08/2018  Источник:оригинал   шрифта:

Китайские инвесторы заинтересованы в производстве электромобилей в Кыргызстане

Новые модели аккумуляторов, на одном заряде которых можно проехать от 300 до 500 километров.

Во время государственного визита в Китай в начале июня этого года президент Кыргызстана Сооронбай Жээнбеков предложил китайской стороне рассмотреть возможность открытия в Кыргызстане завода по производству электромобилей. И вот инициатива создания завода в Кыргызстане начинает приобретать реальные черты. О чем редакции газеты «Шелковый путь. Культурное развитие» поведал известный историк, глава фонда «Мурас» Кыяс Молдокасымов, который недавно вернулся из поездки в Китай. Там он познакомился с деятельностью одной из крупнейших в КНР компаний по производству электромобилей. Его турне не ограничилось лишь посещением автомобильного завода. Как историк и человек, увлеченный сельским хозяйством, он привез много полезной информации по данным отраслям.

Инвестиции на три миллиарда 

По словам Кыяса Молдокасымова, вопрос с электромобилями назревал давно. Еще до госвизита президента в Поднебесную в Кыргызстан приезжали китайские инвесторы, выразившие заинтересованность в открытии завода по производству экологически чистого транспорта.

- Перед поездкой главы государства в Китай мы предложили ему идею по строительству завода электромобилей, и он поддержал наше предложение, - говорит глава фонда «Мурас».

Поездка нашего собеседника состоялась по поручению президента, связанному с продвижением вопроса об открытии завода в Кыргызстане.

- В Центральном Китае, в городе Чунцин, расположен завод компании Changan Bus. Это второй крупный завод в Китае по производству автомобилей: от обычных легковых автомашин, автобусов до военного транспорта, годовой объем валовой продукции компании составляет $7 миллиардов, - говорит глава фонда.

Как он отметил, завод также один из основных производителей электромобилей.

- Во время экскурсии по его цехам нам показали новые модели аккумуляторов, на одном заряде которых можно проехать от 300 до 500 километров, - делится он впечатлениями.

По его словам, сейчас в Поднебесной динамично развивается рынок электромобилей, так как остро стоит вопрос с экологией.

- Я встречался с руководством завода, для начала там хотят представить свою технику в ознакомительных целях, чтобы еще до строительства предприятия кыргызское правительство купило автобусы и оценило их качество, - говорит Кыяс Молдокасымов.

По его словам, компания Changan Bus имеет возможность инвестировать в Кыргызстан до $3 миллиардов.

- Конечно, инвесторы не сразу приступят к строительству предприятия. Для начала проведут маркетинговые исследования. Будут изучать, сколько автомобилей в год могут покупать сами кыргызстанцы, какой объем можно экспортировать в соседние страны, СНГ, а также наше законодательство. По итогам примут решение строить или нет, - рассказал глава фонда.

Он добавил, что в скором времени в Кыргызстан с ознакомительным визитом прибудет заместитель генерального директора компании по внешним связям господин Ян.

- Если решится вопрос со строительством завода по производству электромобилей, то решится и проблема с общественным транспортом не только в городах, но и на междугородних маршрутах. К примеру, одной заправки хватит, чтобы доехать из Бишкека до Чолпон-Аты без вредных выбросов в атмосферу, салоны автобусов имеют очень хорошие кондиционеры, - заключает собеседник.

Китайские инвесторы заинтересованы в производстве электромобилей в Кыргызстане

Один саженец помидора дает урожай до 1-й тонны.

Помидор – рекордсмен 

Если китайцы берутся за что-то, то берутся основательно. Вопрос экологии актуален не только в индустрии автомобилестроения. По словам нашего собеседника, сейчас в Поднебесной бурными темпами идет развитие, так называемого, органического сельского хозяйства. Председатель Си Цзиньпин поставил задачу развивать органику.

- В сельском хозяйстве Китай ушел далеко вперед. Мы побывали в выставочном городке, расположенном в 150 километрах от города Циндао, где представлены достижения в аграрном секторе, продукция тут выращивается экологически чистым методом, - рассказывает Кыяс Молдокасымов.

Как он говорит, цель открытия выставки не только удивить фермеров культурами, дающими рекордные урожаи, но и обучить крестьян новым методам.

- Мне показали сорт помидоров, выращенных органическим методом, которые плодоносят 10 месяцев в году. В год собирают до одной тонны полезного и экологически чистого продукта, - делится впечатлениями собеседник.

Не менее урожайны и такие сельхозкультуры, как тыква, перец, огурцы, бананы.

- Мой хороший друг Чжан Янпин, который пригласил меня, предложил и нам перенять опыт выращивания овощей по новым технологиям, - говорит он.

Китайские инвесторы заинтересованы в производстве электромобилей в Кыргызстане

Лучшие ученики Китая.

Нет веры, нет государства 

Один из секретов грамотного и успешного управления государством, причем таким огромным как Китай, это - почитание заветов величайшего Конфуция.

-  Не случайно глава государства Си Цзиньпин поставил задачу, чтобы каждый гражданин углубленно изучал труды Конфуция, тогда Китай будет развиваться еще большими темпами, - говорит Кыяс Молдокасымов.

Как рассказал собеседник, философ жил скромно, при жизни (551-479гг. до н.э.) его труды  не оценили.

- Только спустя триста лет после его смерти китайцы осознали, что он был великим человеком. Все успешные императоры возводили в его честь храмы, а успешными они были потому, что следовали заветам Конфуция, как управлять государством, - говорит он.

Уважение к великому философу выражается даже в том, что всех его потомков хоронят на одном кладбище.

- В родном городе Конфуция Цюйфу есть парк площадью около 200 гектаров. Там похоронены порядка 10 тысяч человек, все они его потомки, то есть тысячелетиями их хоронили в одном месте, - говорит собеседник. - Еще есть традиция каждый год перед храмом великого философа чествовать тысячу лучших школьников Китая.

- Можете назвать хотя бы один из заветов Конфуция по поводу управления страной? - спросил я.

- Мне особенно по душе удивительно верный и глубокий по смыслу один из его заветов. Однажды ученики Конфуция поинтересовались у него, при каких условиях может существовать государство? Учитель ответил, что для этого необходимы три условия: оружие, продовольствие и вера жителей в государство. Один из учеников спросил, если убрать одно из трех условий, государство может существовать? Учитель ответил, если убрать оружие, государство может жить. Тогда его спросили, может ли существовать государство, если убрать еще одно условие? Конфуций сказал, что государство останется,  если убрать и продовольствие. Но если отнять веру  граждан в государство, то оно погибнет.  

По словам Кыяса Молдокасымова, в Китае есть четыре самых почитаемых места, одно из них - гора Тай-Шань неподалеку от города Тайань.

- На эту гору восходили 72 императора и молились там. На эту гору восходил и сам Конфуций, - говорит он.

Китайские инвесторы заинтересованы в производстве электромобилей в Кыргызстане

На заднем фоне, кладбище потомков Конфуция.

Бесценные архивы 

Как профессиональный историк, глава фонда «Мурас» во время кратковременной поездки сумел «построить мост», через который наши ученые - историки могут получить доступ к архивам Китая и поискать факты из истории кыргызского народа.

- В городе Нанкин есть второй государственный музей. В его архиве  хранятся древние летописи. Во время визита нашего президента министр культуры КНР дал свое согласие на то, чтобы кыргызские ученые могли работать в архивах в поисках летописей, имеющих отношение к истории кыргызов, - рассказал Кыяс Молдокасымов. - Теперь нам нужны финансовые средства, чтобы работать в архиве.

Правда, как отмечает историк, есть один нюанс. В Кыргызстане почти нет специалистов, владеющих древнекитайским языком и умеющих читать старинные иероглифы. Выход из положения историк видит в сотрудничестве с китайскими учеными, занимающимися историей Центральной Азии.

- В институте истории Академии наук в Пекине работает ученый Жаркын Турсун. Она находила много материалов в архивах и переводила нам, вышла даже книга «История кыргызов в китайских летописях». Там тоже использованы данные из архивов Китая. «Но мы хотим искать новые материалы и продолжить исследования», —говорит ученый.

По его словам, во время поездки он встречался с директором, заместителем директора института истории АН КНР и историком Жаркын Турсун, которые исследовали историю Китая эпохи Тан.

- Они рассказали, что когда работали по своим темам, много раз встречали информацию о кыргызах. Но специально не исследовали упоминания о нашем народе. Теперь же надо снова посмотреть эти данные, изучить их, мы можем работать по этому направлению. Эти ученые дали свое согласие, нужно только найти деньги, чтобы финансировать их работу, - говорит собеседник.

Еще в девяностые годы китайские ученые были готовы работать совместно с нашими по истории кыргызов. Нужно было только выделить им финансы для их научной работы, чего не было сделано с нашей стороны.

-Как известно, - говорит историк, - первая информация о кыргызах появилась в китайских источниках. В трудах одного из виднейших ученых Поднебесной Сыма Цяня встречается название кыргыз в 201 году до нашей эры. Он пишет, что у кыргызов тогда уже были свои владения, на основе этих записей и отмечалось 2200-летие кыргызской  государственности.

Кыяс Молдокасымов отметил, что президент Сооронбай Жээнбеков на высшем уровне поднял вопрос сотрудничества в области изучения истории,  остается дело только за финансами.

- В архивах нет раздела по годам, регионам, народам, странам. Изучая историю Китая, нужно находить эпизоды, материалы, где говорится о кыргызах. Это все равно, что сортировать тонны перемешанных вместе овса, ячменя, пшеницы, - говорит ученый.

К примеру, по его словам, российский ученый, священнослужитель Ииакинф (Бичурин, 1777-1853) в начале 19-го века в качестве представителя России поехал работать в Китай, где прожил 19 лет. И все эти годы он сидел в архивах и искал материалы, среди них были и о кыргызах. Собранные им материалы везли на нескольких верблюдах.

- Именно на собранных им материалах обосновал и написал свой труд академик Бартольд, который отметил, что самый древний народ в Центральной Азии это - кыргызы, - говорит Кыяс Молдокасымов.

(Автор:Суйунбек ШАМШИЕВ / Редактор:GL)