WeChat      Избранное

Союзбек Салиев среди асов мировой авиации

18/05/2018  Источник:оригинал   шрифта:

Союзбек Салиев среди асов мировой авиации

 Вручение значка кругосветчика на 10-м юбилейном слете в городе Чжэнчжоу.

В конце апреля в китайском городе Чжэнчжоу прошел 10-й слет авиаторов, совершивших на самолетах и вертолетах кругосветное путешествие. Среди асов был и наш земляк Союзбек Салиев, который в 2016 году на одномоторном самолете вместе со своим другом из Латвии Йонасом Жукнусом совершил полет вокруг Земного шара. Корреспондент газеты «Шелковый путь. Культурное развитие» побеседовал с прославленным пилотом о том, как прошел слет и для чего он проводится.

Признание профессионалами

- Этот слет проходит раз в два года. В этом он, кстати, был юбилейным. На встрече обсуждаются проблемы авиаторов – кругосветчиков, например, в каких местах есть проблемы с получением разрешения на полет, как нужно его получать, в каких странах авиатопливо дешевле, какой климат, изменилось ли авиационное законодательство и так далее. Участники рассказывают о своем опыте, с какими трудностями сталкивались во время полетов, как их решали. И, конечно, проходят авиашоу, где выступают виртуозы из разных стран.

- Большинство кругосветчиков – это представители из стран Европы, Америки, как они приняли Вас в свою команду?

- Многие удивлялись, ведь нас в шутку называют государством из региона «станов». И некоторые признавались, что искренне удивлены, увидев летчика из Центральной Азии, совершившего кругосветное путешествие. Говорили, что это очень необычно. Ведь в основном это люди из стран, где развита авиация. Чтобы производить самолеты, нужно иметь самые передовые и высокоразвитые технологии. Далеко не всем странам это не под силу. На мой взгляд, мы достойно представили Кыргызстан на этом слете. Я думаю, это повысило имидж нашей страны.

Союзбек Салиев среди асов мировой авиации

Летчики, совершившие полет вокруг Земного шара (четвертый слева - Союзбек Салиев).

- Сколько человек приехало на слет?

- 58 пилотов. Например, был молодой парень из Малайзии Джейсон Тан. Он совершил кругосветное путешествие в 21 год. Правда, через пару лет его рекорд побил 19-летний австралиец. А самому старому пилоту 78 лет. Всего тех, кто совершил кругосветку на одномоторном самолете, 230 человек. Их меньше, чем космонавтов, которых около 480. Там я познакомился с пилотом из Китая Вэй Чэном, который является вторым китайцем, облетевшим мир на легкомоторном самолете.

- Слышал, что Вы удостоены специального сертификата – своего рода награды для таких пилотов, как Вы.

- Да, это достаточно престижный документ. Перед тем, как вручить его кому-то из летчиков, организаторы слета почти полтора года скрупулезно проверяют маршрут его полета, отправляют запросы во все аэропорты, где пилоты останавливались, и только потом дают сертификат кругосветчика вместе со значком. Иначе говоря, они еще раз уже на профессиональном уровне подтвердили мое кругосветное путешествие. И таким образом дали добро на вход в свой клуб, куда есть доступ для ограниченного количества людей. Для меня было большой честью, когда на вручении звучало название нашей страны.

Союзбек Салиев среди асов мировой авиации

 Союзбек Салиев и его друзья – одноклубники.

История, стоящая за сертификатом

- Сколько времени ушло у Вас на подготовку к кругосветному путешествию?

- Пять лет. За это время уточнял маршрут, снова и снова производил расчеты. Чтобы быть уверенным, что вернешься целым и невредимым, нужно тщательно готовиться на земле.

- А какой этап был самым сложным во время путешествия?

- Полет над океаном, потому что между островами нет аэропортов, случись что, то просто некуда посадить самолет. Поэтому нужно правильно рассчитать количество топлива, учесть скорость ветра. Если скорость ветра не совпадет с прогнозом, то тогда больше расходуется топлива, и есть опасность не долететь до ближайшего острова.

- Как известно, Атлантический океан Вы пролетели без остановки…

- Да - из Африки до Бразилии пролетели 3 тысячи 745 километров, но это не самый длинный полет. Самым длинным было расстояние между островами Пасхи и Таити - 4 тысячи 253 километров.

Союзбек Салиев среди асов мировой авиации

Показательные выступления пилотов на авиашоу.

 Летать как птица - мечта многих 

- Несколько лет назад Вы вместе с друзьями в Кыргызстане собирали самолет «Ак-кептер». Что с ним стало?

- Это был не мой проект, а одного из заводов в Свободной экономической зоне «Бишкек». Тогда мы собрали три таких самолета, и они сегодня успешно летают, используются в основном как учебные. На них учатся летать дети, студенты Авиационного института, пилоты-любители. В Канте работает аэроклуб.

- Какие перспективы у малой авиации в Кыргызстане?

- Сегодня малая авиация развивается во всем мире. Тех, кто ею интересуется, много, но не у всех есть возможность летать. Мы должны создавать условия, чтобы любой желающий мог прийти, научиться. Ведь то чувство, когда летаешь сам, не передать словами. Но для развития малой авиации нужны самолеты, хорошие инструкторы, аэродромы, доступное топливо. И, естественно, поддержка со стороны правительства в плане разрешения полетов над небом, чтобы оно было бесплатным. Сегодня такие условия есть, навигация не берет плату за полеты. Правда, аэродромов мало, но они есть. В Канте, Байтике.

Союзбек Салиев среди асов мировой авиации

Легкомоторный электросамолет. Чжэнджоу, Китай, апрель 2018 год.

Справочно

 27 октября 2016 года Союзбек Салиев и Йонас Жукнус приземлились в аэропорту «Манас» после кругосветного путешествия на легкомоторном самолете, преодолев более 46 тысяч километров за 62 дня. Они пролетели три океана - Тихий, Индийский и Атлантический и три континента.

Союзбек Салиев - единственный представитель из Центральной Азии и тюркоязычных стран и третий пилот из стран бывшего Союза, который совершил кругосветное путешествие на самолете. Свой полет он посвятил 25-летию независимости Кыргызской Республики.

(Автор:Суйунбек Шамшиев / Редактор:GL)